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洒水车的结构相对来说较简单,就是在原装的底盘基础上加装上罐体、水泵、取力器、前冲、后洒等部件。此次,我们来谈谈洒水车罐体的制作工艺和我公司洒水车生产的一些细节主要事项,加强洒水车罐体生产工序各环节的质量控制,各工序严格按照以下标准来生产和质检,严把质量关,在质量管理方面,以“创优质服务、造用户满意产品、树国内知名品牌”为企业质量方针,所有洒水车罐体须严格经过厂里质量检验技术人员的检测,合格达标后才允许出厂。

  类型 出厂-注意事项
 1 ▲洒水车电气 (1)装车拆电源、电源接保险、接头处包蛇管
(2)气管(取力器、气动)避开底盘发热体、摩擦面
(3)大梁不能动焊!!!接大梁需打磨!!!
 1 ▲洒水车制罐 (1)外观:封头与筒体填缝均匀
(2)防锈:顶部围杆满焊
 2 ▲洒水车前冲 (1)前冲头:离地高度300mm(误差50以内)、前冲头水平安装
(2)球阀管道:阀门手柄水平开关(气动原因保证离地高度30-35mm)
(3)弯头:前后错开,上下方向生胶带可调
 4 ▲洒水车平台 (1)横撑:大平台30*50矩管(固定点落横撑处),间隔400mm(误差100以内)
(2)特殊:50米及以上大抑尘(斜支确保大梁不动焊)
 5 ▲规定 (1)螺丝:铝件镀锌螺丝,其它黑色螺丝,平垫+弹垫
(2)球阀:内丝禁止打胶(防止阀蕊有胶)
(3)传动轴:间隙10mm以内,斜度5度以下
(4)3950及以上:下防护、副梁连接板、封头2处加固
(5)需要固定:主管道圆法兰最近处加支撑,2米以上视情况再加支撑
(6)活动连接:侧护网或边挂设备可拆卸
 1 洒水车外  观 (1)球阀:打胶需擦拭
(2)穿管处:割孔遮丑
(3)球阀:横平竖直;球阀手柄:正前、正后、正左、正右
 2 合理性 (1)干扰:球阀把手(前轮转向轴、手柄开关)
(2)干扰:主管道与前桥
(3)防冻:滤网三通出水管不积水
 3 焊  接 满焊防止漏水生锈(侧护网、平台、保险杠)
 4 打  磨 管道连接处、满焊处(侧护网、平台、保险杠)
 1 上牌注意 (1)罐项栏杆样式(整体、分体)
 2 (2)泵口方向(正架一侧、副架一侧)
 3 (3)侧护网样式
 4 (4)尾部平台摆放样式
  类型 出厂-注意事项
 1 油  漆 (1)不喷漆:原件有漆、铝件、透明管
 2 (2)被误喷:两种颜色互串情况
 3 (3)拆包装:各喷头的包装塑料、美纹胶
  类型 出厂-注意事项
 1 试  车 步骤:装车-出质检单-油漆-手续标牌
 2 (1)外形尺寸、罐体尺寸
(2)发动机号+车架号
 3 (3)试漏:必须测试各个喷水口+泵进出口
 4 (4)试压:小泵1500转高炮过30米/大泵1500转高炮过40米
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